怒江fyt-1改进型桥面防水涂料 粘结性强

fyt-1施工方法：
1、fyt-1改进型桥面防水涂料需清理基层，可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、将重点部位（如桥面板泄水口、防撞墙边角等
部位）做好加强处理
2、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，行首遍防水层，然后进行*二遍防水层，后进行*三遍防水层，涂料施工厚度达到标准要求（可根据施工要求进行多遍喷涂）
3、保护措施：需注意防水层养护，完成后摊铺沥青混凝土，路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；确保无误后可通行。

FYT-1桥面防水各部位施工工艺流程
产品简介说明：
FYT-1改进型防水涂料是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家部门组织的，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
主要技术指标
序 号 项   目 类    型
Ⅰ Ⅱ
1 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量，% ≥45
3 表干时间，h   ≦ 4
4 实干时间，h   ≦ 12
5 耐热度，℃ 160±2 180±2
无流淌、滑动、滴落
6 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水
7 抗冻性，-20℃ 20次不开裂
8 柔韧性，℃ -20±2 -40±2
无裂纹
9 延伸性，mm 无处理 ≥6.0 ≥8.0
处理后 ≥4.0 ≥5.0
10 高温抗剪（60℃），mpa 0.16
11 粘结性，Mpa    ≥ 0.4
12 耐腐蚀性 耐  碱（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d无异常
耐盐水（20℃） 3%盐水中浸泡15d无异常

产品特性：
三涂FYT-1改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用特种国产沥青或进口石没沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料，在掺加大剂量的高 分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
FYT-1桥面防水涂料适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

产品优点：
FYT-1改进型桥面防水涂料施工工艺简单，可用机械喷涂或人工涂刷，干燥快、工期短；该防水层造价便宜，防水效果好；防水层与基层、防水层上部沥青混凝土粘接牢固
产品特点：
1、FYT-1改进型桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好；
2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强：
3、在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
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